Roger 牌 自動充電機 測試報告(第2型 改良版 有錶頭) 2012-10-06
在公佈 第一型 充電機 測試 文章後 馬上得到回應 獲得改良2型 原型機
馬上來 測試!!
如下圖 1型 2型 外觀 比較
體積 變大 一些 最重要 有裝 數位電壓 電流錶頭
指示燈 變3趴 黃燈為 電源啟動 綠燈 充電完成 紅色充電中
機背後 方 風散 加大 感覺較有風力 但 相對 風扇噪音 變的 ㄥㄥ 有點吵 我個人不喜歡!!
加個提把 不過還少個 放置 充電夾 功能 ( 底部 還需 4顆 橡膠 腳架)
開始 5A測試 亮紅燈 電壓可升至 14.7V~14.5V 電流 5.2A最大~ 1A
然後電流降至1A 左右 期間 綠燈 會小微亮 然後逐漸變亮 越亮表示 快要充電完成
上圖 切到 電壓檔 下圖 切到 電流檔
不過有不一樣 的地方 電流 已降至0.3A 位何不進入微充狀態??
紅燈 未滅!! 綠燈 也亮起來!!
不對 不對!! 找來 勾錶 試試!!
數據有誤差!! 而且差很大!! 0.2A 0.95A
差了約5倍
不過 當 紅燈熄滅 綠燈全亮時 進入微充 測得約1A 數據 如下圖
經過約2~3小時 微充結束 綠燈熄滅 充電結束
實際 測試 電瓶比重 達到標準 黃線液面
說明 本台充電機 是有實力的 充電能力個人覺得 可放心使用!! 有效率!!
========================已斷路電池 充電 測試 2012-10-09 ========================
上圖 電瓶電壓10.67V 內阻24.54m歐姆
下圖 CCA 測得 26.46 A 幾乎是斷路 故障電瓶
上圖
開始充電 電壓 馬上昇到14.5V
下圖 電流 卻很小1.6A 慢慢 上升
下圖 充約6小時
進入 微充狀態 亮綠燈
在微充 2-3小時 充電束
電壓12.97V
內阻 降到11.05 m歐姆
CCA 昇到 268A
我想 是這顆電池 能回復 的最佳狀態
(雖然 還是 無法放心 裝於車上使用 但應該能具有發動車子 的能力 )
也說明 本電池 內阻 20~30m 歐姆 還未完全達到斷路 (200~900m歐姆以上) 下回再找一顆
真正斷路 的電瓶
也說明 本電池 內阻 20~30m 歐姆 還未完全達到斷路 (200~900m歐姆以上) 下回再找一顆
真正斷路 的電瓶
========================完全放電 測試 ===========================
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